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Fedex Ground 联邦快递
独立投资项目

南加州最具影响力的 EB-5 项目公司

Fedex 项目 | 第一顺位 | 无排期

无排期南加州联邦快递承包项目全球首发

526E 获批担保 / 低风险投资,稳健回报

项目概述

FedEx Ground P&D Service

美域佳华作为联邦快递 P&D 项目的独立承包商,深度参与 P&D 线路的交易和服务。 这不仅体现了美域佳华在该领域的运营实力,也为投资人和企业家提供了稳健的商业机会。

我们负责:

  • 运营管理

    配备专业团队进行线路运营管理,涵盖日常包裹量及线路分批,在线运营支持,工资结算,参加每周官方例会。

  • 线路评估

    对目标收购线路,或原有特许经营线路进行专业评估,通过民邦快速评估约定评估线路公平市场价值。

  • 招聘培训

    对司机、AO运营主管、BC业务主管等岗位进行潜在招聘,指导相关人员完成培训调度及快速进入工作岗位。

  • 配套服务

    为运营服务的联邦快递 ISP 进行车辆维修,轮胎采购等业务提供全方位支持。

  • 融资贷款

    为运营服务的联邦快递 ISP 进行再融资,包括但不限于合规的修民资金或 SBA 贷款等。

除此之外,我们还致力于将业务扩展至 Linehaul 项目,进一步拓宽发展空间。

投资亮点与优势

1稳健的商业模式,现金流充足

联邦快递独立承包商项目确保所有包裹交由我们递送,收入稳定可预测,极大降低市场波动带来的风险。

  • 每周结算机制,结合固定费率和浮动费率,确保现金流稳定,配送量越多收入越高。
  • 项目运营依赖实际包裹配送,需求长期存在,保障了业务的持续性和增长潜力。

2直接创造就业,满足移民需求

该项目对司机和管理岗位有持续性需求,每个司机负责 最后一公里 配送任务,确保至少10人就业,有效降低失业和岗位流失风险。

  • 投资者不仅能满足EB-5投资移民的就业要求,还能通过直接管理企业保障业务顺畅运行。
  • 稳定合约和充足就业需求使项目低风险,符合移民局长期商业经营标准。

3资金安全保障,投资回报可观

投资车辆和联邦快递承运合同作为抵押物,项目具有较高的资产安全性和变现能力。

  • 合同为封闭式合约,除非发生重大违规,否则可持续增值,并在必要时出售或转让,实现资产变现。
  • 年利润率预计在 10%-20% 之间,根据运营规模年收入可达 $100 万至 $133 万,投资回收期约为 5.3 年。
  • 包裹量增长直接带动收入提升,使得项目风险相对较低,是稳定的长期投资选择。

4移民友好,快速通道

该项目不仅符合EB-5投资移民的要求,还适用于EB-1C高管移民计划,为投资者提供灵活的移民路径。

  • L1签证申请可快速获得批准,最快15天内获批,一年后转EB-1C直接申请永久绿卡,无需经历漫长排期。
  • L1签证持有者配偶可合法工作,子女享受美国公立教育或州内学费,进一步降低家庭移民成本和风险。

服务区域

旧金山市中心

覆盖面积

约 12 平方英里

服务门户

3,800+

日均包裹量

4,500-5,500件

主要区域

San Francisco Downtown, Financial District, Chinatown, Broadway

区域特色:

  • 旧金山闹市区核心区域,金融公司密集
  • 高净值人群聚集区
  • 靠近港口,交通便利,十分繁华
Service Areas SF 1
San Francisco Chinatown
San Francisco Financial District
San Francisco Broadway
Service Areas SoCal 1
Sunset Beach Coastline
Huntington Beach Harbor

南加州 Sunset Beach 沿海

覆盖面积

约 85 平方英里

服务门户

2,900+

日均包裹量

3,800-4,200件

主要区域

Sunset Beach, Huntington Beach

区域特色:

  • 豪华海滨别墅区
  • 高端购物中心密集
  • 著名旅游度假胜地

南加州 Yorba Linda 周边

覆盖面积

约 95 平方英里

服务门户

3,200+

日均包裹量

4,000-4,500件

主要区域

Yorba Linda, Anaheim Hills

区域特色:

  • 高端住宅社区
  • 优质学区集中地
  • 生活配套设施完善
Service Areas SoCal 2
Yorba Linda Residential Area
Brea Hills Community
North San Diego Housing
Berkeley Campus Area

计划拓展区域

圣地亚哥北郡 (2025 Q3)

  • 目标区域:La Jolla, Del Mar
  • 预计覆盖:80+ 平方英里
  • 预估日均包裹量:3,500-4,000件
  • 特色:生物科技公司集群、海滨豪宅区

东湾区 (2025 Q4)

  • 目标区域:Berkeley, Oakland Hills
  • 预计覆盖:100+ 平方英里
  • 预估日均包裹量:4,000-4,500件
  • 特色:高等教育园区、创新企业集群

优质线路收购案例

橙县 FedEx 项目

洛杉矶橙县

服务邮编:3个橙县邮编

$0

上一财年总收入

17条线路

$1.4M

成交价

市场报价 $1.95M

9

收购线路数

12

车辆数量

车辆资产

$400,000

12辆运营车辆总价值

就业创造

12

全职司机

1-2

高级经理人

平均线路收益

$0

每条线路年均收入

财务报表分析

Datamark Logistics, Inc.

2018年10月 - 11月

总收入

$0

运营成本

$97,824

23.4% 占比

净利润

$0

10.2% 利润率

成本构成

员工工资支出$223,682
保险费用$40,808
维修维护费$45,983
燃油费$26,636

收入分析

$0

日均收入

成本结构

运营成本
人工成本
其他费用

盈利能力

10.2%

净利润率

毛利率76.6%
营业利润率10.0%

正在进行的项目

项目概览

总投资额

293万美元

公司数量

3家

总线路数

29条

覆盖范围

旧金山湾区南部 + 洛杉矶橙县

2023年度表现

总营业额

$0

平均净利润率

10.2%

H Fedex

成立时间: 07/11/2017

收购价格

$840K

线路数量

12条

近三年财务状况

N Fedex

成立时间: 01/03/2022

收购价格

$690K

线路数量

8条

近两年财务状况

S Fedex

成立时间: 10/26/2021

收购价格

$1400K

线路数量

9条

近两年财务状况